Außerdem fängt bei 6500 der rote Bereich an! Nicht umsonst! Wenn es hier Probleme gibt, sollte man sich keinen Kopf machen, da du dich hier bereits außerhalb der zulässigen Drehzahl befindest!
Und die Lösung mit deinen Tests wird noch mehr Probleme bereiten als welche zu lösen.
Mit deinem Problem hättest du realistisch keine Chance glaubhaft in einer Werkstatt oder bei Daihatsu einen Fehler zu reklamieren.
Ansosten:
Nicht genug Benzin bei dieser Drehzahl. Vielleicht auch abgenutzte Kerzen. Ventile nicht richtig eingestellt, oberer Mikro durchgebrannt (verstellt kann bei diesem Problem nicht sein) etc. Checke das alles, aber mache danach keinen erneuten Test!
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