Hallo Friedrich,
da man hier bei dem L201 viel über die Microschalter liest, bekommt man ja fast schon eine Manie, sobald der Wagen ruckelt.
Hast recht, es müssen wohl nicht immer die Micros sein.
Ich dachte an die Micros, oder an die Magnetventile, weil der Wagen ohne Vollast sich Problemlos hochziehen lässt (Also im Stand). Das es unter diesen Umständen die Kabel sind, ist da denke ich, eher unwahrscheinlich. Zur Zündanlage: Kerzen, läufer und Verteilerkappe sind neu.
Aber dennoch danke für deine Hilfe
(werde die Kabel auf jeden fall mal nachschauen, um diese Fehlerquelle ganz auszuschliessen)
Bis 2500, oder manchmal 3000 U/min, läuft alles ganz normal.
Darüber ist es dann wie beim Bullenreiten, oder wie beim Rodeo, wie schon ein anderer User es treffend beschrieb.
Gruß
Sadik