[K3-VET]

Hallo,

da in einem anderen Thread über die Nummern diskutiert wurde, hier noch mal eine kleine Zusammenfassung:

Die Basismotorisierung haben am Ende eine Null.
Die größere Motorisierung hat eine Eins.

Bps:
L200: 659 cm³
L201: 847 cm³
L500: 659 cm³
L501: 847 cm³
L250: 659 cm³
L251: 1,0 l

M100: 1,0 l
M101: 1,3 l
M200: 1,0 l
M201: 1,3 l (auch Turbo)

Die Allradvarianten haben immer gleich "10" mehr:

L260: ist ein L250 mit Allrad
M211: ist ein M201 mit Allrad (auch hier mit Turbo - zumindest in Japan angeboten)

Der genaue Modellcode meines L501 ist:
L501LS-FMDKW
L - Plattform
5 - Version
0 - Zweirad-Antrieb
1 - ED-Motor mit 847 cm³ (Alternative: 0 - EF-Motor mit 659 cm³)
L - Linkslenker (Alternative: R - Rechtslenker)
S - Limousine
F - 2-Türer (Alternative: G - 4-Türer)
M - 5-Gang-Schaltgetriebe (Alternative: H - 3-Gang-Automatik)
D - Deluxe (was auch immer daran deluxe ist)
K - 2-Ventil-Motor mit elektr. Kraftstoffeinspritzung (Alternativen: E - 4-Ventil-Motor mit elektr. Kraftstoffeinspritzung; S - Vergasermotor)
W - Europa-Ausführung (EC) (Alternativen: Q - Australien-Ausführung (AUS); LEERSTELLE - Grundausführung (GE)

Und jetzt bitte keine "Ich glaube, das ist anders"-Kommentare. (ist keine Kritik an P.) Nachzulesen ist das im Werkstatthandbuch vom L5 und teilweise auf der japanischen Daihatsu-Seite.


Bis denne

Daniel