Hallo Rainer!
G-Kat mit Lambdasonde gab es erst beim CB90 Motor (und bei den lezten CB 80 Motoren).
Alle Vergaservarianten CB 20 (G10), CB22 (G11) sowie CB23 (G100) hatten keinen G-Kat. In manchen Ländern (z.B. Europa) wurde ein U-Kat angeboten. In vielen Ländern liefen die Motoren aber ohne Kat. Die ersten G100 in Deutschland wurden z.B. auch ohne Kat verkauft. Ab 1988 gab es dann Steuervergünstigungen und es wurde dann ein Kat verbaut oder nachgerüstet.
Gruss Rene
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