Hallo, also wenn ich dich richtig verstehe, tauschst du nur die DZM-Motoren aus. Die Anzeige vorne bleibt erhalten. Wenn du das so machst, dann achte doch einfach drauf, dass der Winkel zwischen zwei verschiedenen Drehzahlen gleich ist (also zB bei beiden muss dann 85° zwischen 1000 /min und 5000 /min sein) Bis denne Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400
Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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