[lemon]

Wie meinst du das? Im Getriebe sind die AW nur eingesteckt, am Ende ist ein einfacher Federring. Das Gelenk an der Getriebeseite hat einen Segering und kann zerlegt werden. Radseitig ist die Welle im Aussengelenk nur gesteckt und am Ende sitzt wieder ein einfacher Federring. Das Aussengelenk also einfach mit einem Kunstoff oder Kupferhammer von der Welle treiben.