doch, mad borris und reisschüsselfahrer,
war ein 95er L501 mit 4-Gang-Auto! war ich noch ganz baff, das es das gab.
vielleicht liegt des Rätsels Lösung darin, das der 4.Gang bei manchen Firmen
eine Wandlerüberbrückung mit starrer Verbindung von Motor zur Achse ist und
das Getriebe nur als 3Gang angegeben wird (kenn ich von Daimler-Benz), ist
aber ´ne reine Spekulation. Ist schon merkwürdig, ich hab noch mal im Netz geguckt und finde dort auch nur 3Gang. Was mich stutzig macht ist, dass des
(nach Tacho) über 160 lief. Wenn beim 3gang bei 120 schon 6000 Touren
anliegen, müssten 160 über 8000 sein - und die glaube ich nicht. Ich gucke mal ob ich die bedienungsanleitung noch irgendwo finde. Ollie
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