Also ich habe mal die Ventile nachgestellt, 2 Unterdruckschläuche anders verlegt und die Befestigungsmuttern des Gasmanns nachgezogen, da sie recht locker waren. Jetzt ging es eigentlich und er fuhr sauber.
Habe dann auch das erste Mal Vollgas gegeben und ihn bei 5000-6000 UMin über die Bahn gejagt, zog gut und sauber. Hoffe die Dichtung bleibt dicht, denn ich habe immer mal wieder Kondenzwasser im Öl, wenn das Auto kalt ist. Nach 10 Minuten ist alles verdampft und das Öl gut, allerdings habe ich keinen Kühlwasserverbrauch (sonst hätte ich Kriese). Nur ist mir soviel Kondenzwasser bei Kurzstrecke bisher nicht aufgefallen?
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