das ist die öffnung vom waste gate umgeleitet. wenn der druck erreicht wird, welcher von der feder der dose bestimmt wird, öffnet die klappe am turbo und führt die abgase durch diese öfnnung. deshalb wird der turbolader nicht mehr angetrieben und der ladedruck fällt. der druck an der dose ist nicht der ladedruck. mach dir mal gedanken...
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