Üblicherweise ist bei Motoren, die hohe Leistungsausbeuten haben, durch die höhere Kompression, Freilauf nicht möglich.
Da sich im Prospekt hohe Leistungen besser machen (auch wenn sie aus geringem Hubraum gewonnen werden und erst bei hohen Drehzahlen anliegen), machen das die wenigsten Hersteller.
Ist ja auch ein höheres Risiko für den Besitzer und der Zahnriemenwechsel wird eher früher als später gemacht. Bei einem Freiläufer braucht man da nicht so dahinter sein. Das liegt natürlich nicht im Sinne der Hersteller.
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