Ich finde die Ganze Druckdiskussio, ja immerwieder spannend.
Ich persönlich wähle einen Druck, der zwischen der maximaldruckangabe die auf dem Reifen steht und der Druckangabe laut Anleitung und zwar so das die Traktion aber auch die Härte möglichst Optimal sind.
Auf meinen Winterreifen steht z.b das sie maximal 3 bar abkönnen, was für den leichten Cuore natürlich viel zu hart ist, in den Papieren ist für die 145er ein Druck von 1,8bar angegeben, was viel zu weich ist, der Reifen kann sich viel zu sehr auf der Felge neigen und es fühlt sich einfach nur Schwammig an.
ICh hab daher durch ausprobieren den für mich optimalen Druck gefunden.
MAnu
Manu
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