Hallihallo!
Das Problem hatte ich bei ca. 157 tkm auch. Es mußte die ZKD gewechselt und der Kopf geplant werden. Inzwischen hat die Mühle 213 tkm auf der Uhr und macht immer noch Spaß. Die Reparatur hat sich also gelohnt.
Mfg Meehster
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Ein G102 hat mich zum Daihatsu-Fan gemacht.
Drei Zylinder singen mit das Lied der Straße: Räääng! :D
Derzeit ein L276 Top mit mengenweiise Schnickschnack. Ich würde gern wieder einen guten L701 FUN haben wollen. Noch lieber einen solchen als Fünftürer.
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