Hallo und willkommen im Forum. Also der Cuore L201 ist zunächst ein 3 Zylinder und kein 3 Takter
Dafür aber eines der sparsamsten und robustesten (vom Motor her gesehen) Autos, die in den 90er Jahren gebaut worden.
Zu Punkt 1:
Hö? Das Massekabel sollte garnicht am Kühler hängen. Es geht vom Anlasser an die Karosserie (unter der Batteriehalteplatte) und von da aus an den Minuspol der Batterie.
Zu Punkt 2 sagt Mike bestimmt was, habe jetzt keinen Schaltplan hier und bin zu faul bei diesem ollen Wetter die Verkleidung runterzubauen
Zu Punkt 3: kann ich dir eine Zeichnung geben, welches Seil nun wofür zuständig ist, kann dir sicherlich noch jemand sagen (hatte das Prob noch nicht) siehe Anhang
Gruß
Matze