freue mich so viele beiträge ausgelöst zu haben...
1. @georg : mit dir rede ich erst wieder wenn an deiner schüssel :runterdr: wieder alles in ordnung ist.
nein im ernst (oder wo auch immer), ich würde mich schon mal freuen wenn er eingebaut ist. dann sehen wir weiter. so wies aussieht habe ich für die nächsten zwei jahre so viel arbeit (gott sei dank) das ich länger brauche als erwartet.
aber nachdem georg noch immer ein "kind" sein wird mit einer grossen freude am schrauben sehe ich auch darin kein problem.
natürlich tue ich alles um die zeit so kurz als möglich zu halten.
ich muß noch unseren rallyewagen aufbauen da wir nächstes jahr wieder aktiv werden wollen.
so nun zur erklärung was ich mit dem lader machen werde:
also als erstes fange ich dort an wo die abgase entstehen:
die kanäle werden vergrössert und geschliffen.
natürlich baue ich einen krümmer...
der lader wird natürlich mit einer komplett neuen Öl und Wasserversorgung verwöhnt...
danach kommt eine auspuffanlage ab lader mit Mittelschalldämpfer und meinem Carbonendtopf . aber ich scheiß (ups) auf edelstahl.
weiters wird es doch eine Einzeldrosselklappe werden.
die vom nissan 200 SX
mit einer selbstgebauten ansaugbrücke (vielleicht Carbon!?) und entweder jeweils zwei serien-düsen oder eine größere.
natürlich werden auch die einlasskanäle geschliffen und vergrössert.
dann wenn ein gewisser jemand mir die schleifpläne geben würde werden auch die nockenwellen geschliffen (alles hängt von dir ab [aber ich glaube du hast einfach angst ich leder dich ab...
])...
ebc ist natürlich obligatorisch, obwohl ich mit vorstellen kann das die megasqirt es auch kann...
die Kurbelwelle möchte ich gerne titanisieren (oder wie das heißt, nein nicht nitrieren) lassen.
zur sicherheit...
das wäre es fürs erste .
gruß markus