ich würd auch erstma nen vollsynthtisches öl fahren, welches aber net zu schnell reinigt und dann die ersten paar tausend km nen ölwechsel machen jenachdem wie das Öl aussieht.
Wenn der Motor gut in Schuss ist und normal gefahren wird, reicht eigentlich ein gutes 10w40 Teilsynthetisch, ab -25°C sollte man dann eher zu nem 5er tendieren, kommt ja aber bei uns net oft vor.
ein 0er Öl halte ich für vollkommen übertrieben, so kalt wird es bei uns nun wirklich net.
Manu
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