also ich möchte carbon bzw. noch besser kevlar.
da ein sehr stabiles verbundgewebe (1,5mm) 2250g/m2 hat spar ich mir auch beim kotflügel sehr viel...
im vergleich stahl: 0,7mm=5460g/m2
wie auch immer.
wer lust und die möglichkeit hat eine türe zu wiegen (ohne verkleidung, scheibe, mechanik, gummi, schlösser)
gewicht/7,8=cm³
ergebnis cm³x1,5= kg
differenz ist ungefähre gewichtersparnis (lack nicht berücksichtigt)
wenn man dann noch die verkleidung mitlaminiert und eventuell noch die scheibe aus lexan macht (ohne mechanik, geklebt) dann erspart man sich ne menge...
allerdings nur für den motorsport, oder für welche denen es wurscht ist...
gruß markus
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