Als vorbereitung für weitere Modifikationen(ECU+Nocke+Decat), die bald erfolgen
hab ich mir mal ein zumindest "bisschen besseres" Luftansaugsystem für meinen G201 gebastelt,
seht selbst
...
das Ansaugrohr ist jetzt auch kürzer und hat statt ca. 45 mm jetzt 73 mm Innendurchmesser (vorher hatt ich direkt an der DK einen offenen Filter, der Klang hat sich auch um einiges verändert), das ist besser für Hochdrehende Motoren die viel LUft brauchen und ihre Leistung im oberen Drehzahlbereich haben, also gut wenn ich dann endlich die Nocke drin hab...
:grin: