Kupplungswechsel mit Motor raus und Getriebe drin(!) :
Motorhaube abbauen, kühlwasser raus, sämtliche Schläuche und Kabel lösen, Motor an dem Aufhängeösen mit einem Motorlifter, Flaschenzug o.ä. (Der Motor wiegt nur ca. 75 kg) nach Lösen der Schrauben Motorlager, Auspuffvorderrohr, Motor/Getriebe nach oben rausheben.
Bei Getriebeausbau hatte die Werkstatt mal das Problem, dass die Simmerringe Getriebeausgang undicht wurden. Garantiefall !!! Und man braucht keine Hebebühne, aber einen Motorlifter. Kühlmittelwechsel ist eh alle 2 Jahre dran und gleich mit dabei erledigt.
Das Werkstatthandbuch schreibt auch Getriebe raus, aber beim Cuore kann man es auch so machen.
wollbaerli (L201 seit 03/93)
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