Ja, tausend Dank Euch für die Antworten. Ich habe heute mal den Kopf runtergemacht, Ölwanne ab und die Kolben gezogen. Die Kompressions-Ringe haben ein zu großes Axialspiel und die Ölabstreifringe waren in der Kolbennut festgebacken. Der Kopf an sich ist völlig plan, die Zylinderbohrungen nicht unrund. Ventilschaftdichtungen hab ich noch nicht ab, weil ich die Ventilfedern nicht zusammendrücken kann, muß ich mir was bauen. Meint Ihr mit neuen Kolbenringen und Ventilschaftdichtungen ist das Problem erledigt? Zahnriemen wurde bei 90.000 erneuert.
Gruß und danke nochmals.
Günni
P.S. Drehmomente und sowas krieg ich auch hier im Forum?
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