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25Plus · 26.02.2007, 20:26

Das ganze Fahrzeugkonzept ist nicht für Höchstgeschwindigkeit (und niedrigen Verbrauch) ausgelegt, was man an dem hohen Luftwiederstand und den extrem breiten Reifen sofort sieht.
Der Terios ist mit dem Schaltgetriebe auch sehr kurz übersetzt.
Bei realen 160 [150] km/h liegen 5300 [4500] U/min an, die Höchstleistung (6000 U/min) würde bei realen 180 [200] km/h erreicht.
180 km/h würde ich dem Wagen mit reinem Vorderradantrieb und schmaler Bereifung zutrauen, mehr jedoch nicht.
Auf 10-15 % würde ich den Leistungsverlust durch den Allradantrieb schätzen.
[Automatik]

Mfg Flo

26.02.2007, 20:26	#20
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 39 Beiträge: 3.719	Das ganze Fahrzeugkonzept ist nicht für Höchstgeschwindigkeit (und niedrigen Verbrauch) ausgelegt, was man an dem hohen Luftwiederstand und den extrem breiten Reifen sofort sieht. Der Terios ist mit dem Schaltgetriebe auch sehr kurz übersetzt. Bei realen 160 [150] km/h liegen 5300 [4500] U/min an, die Höchstleistung (6000 U/min) würde bei realen 180 [200] km/h erreicht. 180 km/h würde ich dem Wagen mit reinem Vorderradantrieb und schmaler Bereifung zutrauen, mehr jedoch nicht. Auf 10-15 % würde ich den Leistungsverlust durch den Allradantrieb schätzen. [Automatik] Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008 Geändert von 25Plus (26.02.2007 um 20:28 Uhr)