Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Als TIP: Wenn du eh die Kupplung neu machst und somit Motor vom Getriebe getrennt hast, nimm auch eben die Schwungscheibe runter und mach den KW Simmering hinter der Schwungscheibe neu. Wenn der undicht wird, gibts sauerrei und er wird mit steigendem alter garantiert nicht besser. Meiner war so hart und spröde den konnte man in viele kleine Teile zerbrechen.
Manu
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Aus diesem Grund sollte und müsste der Ring unbedingt gewechselt werden! Guter Tipp, denn auch wenn er noch dicht ist, so ist die Beelastung einer neuen Kupplung eine andere und dann wird der Ring schnell undicht, da er aufgrund seiner Sprödheit die neue Belastung nicht aushält! (Siehe bei mir
)