Zitat:
Zitat von MeisterPetz
Ein Wahnsinn ist natürlich die Seitenwindempfindlichkeit. Beim LKW Überholen muss man sehr aufpassen, dass man nicht nach Passieren des LKWs auf die ganz linke Spur katapultiert wird. Ich hoffe, dass Daihatsu da beim neuen Cuore nachgebessert hat.
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Am Problem mit dem Seitenwind wird Daihatsu rein gar nichts ändern.
-der neue Cuore ist 10-30 % leichter als vergleichbare Modelle
-die Reifen sind 10-20 % schmaler
-die Karosserie ist ebenfalls sehr viel schmaler
-der neue Cuore wird noch höher als der L251
Da hilft beim L251 nur der Stabi, der beim neuen Cuore wieder verbaut wird, breitere Reifen und Tieferlegung.
Aber Seitenwind bei 150 mit Bodenwellen und LKWs ist selbst dann wirklich nicht mehr entspannend...:-D
Mfg Flo