klingt erstma so als wenn nen zündkabel defekt ist, oder der verteiler bzw verteilerfinger.
bzw zündkerzen verschlissen.
ALLERDINGS, wenn der motor nur auf zwei Pötten läuft, dann viebrirt der zwar stark aber wird normal nicht lauter und es ist auch nicht drehzahlabhängig.
Wie schauts denn mit Inspektionen aus bzw wann wurd das letzte mal nen Ölwechsel gemacht????
Der L501 Motor reagiert sehr empfindlich darauf wenn die Wartungsvorschriften nicht eingehalten werden.
MAnu
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ED läuft immer!!!!!
 <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
 <-Mein MR2
Geändert von Reisschüsselfahrer (31.03.2007 um 21:57 Uhr)
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