Rostprobleme
Hallo!
Bin grad ein wenig traurig. Eigentlich wollte ich unseren alten L 501 wieder zu neuem Leben erwecken, aber dessen Karrosserie hat mich traurig gemacht. Je weiter man nach hinten kommt, desto schlimmer ist der Zustand...
Vorn sind die Querträger durchgerostet, da müssen neue Bleche rein, hinten ist das Abschlussblech durch, und durch die Radhäuser passt schon meine Hand. Alles in allem ist das keine gute Ausgangsbasis.
Hat schonmal einer von euch die Radäuser hinten komplett getauscht? Hat jemand Detailzeichnungen, wieviele verschiedenen Bleche da eigentlich mit dranhängen? Und weiß einer, was diese paar Blechteile kosten? Wäre für jede Information dankbar!
Feli-Man
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