Wir haben ja noch einen Sirion Blackline mit mehr als doppelter Laufleistung, allerdings 2 Jahre jünger. Den werden wir wohl auch noch zerlegen müssen. Zum Vergleich wäre das aber auch sehr interessant und wichtig - daran sieht man dann evtl. wie sich hohe Laufleistung im Vergleich zum höheren Alter (der Sirion vom Ludwig war sogar ein Jahr lang stillgelegt - hat also nur einen Winter mehr hinter sich als der Blackline) auswirkt.
Auch meinen Cuore sollten wir zerlegen (werden wohl auch müssen) - um zu sehen wo dort geschlampt wurde und wie das ganze nach 3 Jahren aussieht.
Ohne Zerlegen kommt man bei einem Neuwagen nicht in das Radhausinnere, der "Aufkleber" sollte das ganze abdichten. Wenn er das jedoch nicht mehr tut hat Daihatsu einen Ablauf vorgesehen - ein kleiner Spalt in der Falz.
Beim Blackline rosten übrigens die Türen - eine ist an der A-Säule schon durch und es wird derzeit überprüft ob es eine neue auf Garantie gibt.
Vielleicht gibt es ja auch noch Radhäuser... dann kommt Daihatsu die Schlamperei ziemlich teuer - 6 Jahre Garantie geben die der Wagen vielleicht nichtmal geschafft hat.
Und die neuen Sirions haben doch sogar 8 Jahre - da wird es nach 7 Jahren Zeit mal genauer hinzusehen.
Mfg Flo
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