Beim L251 kosten die Klötze (oder sagen wir lieber Klötzchen?) eh net viel, das Wechseln selbst geht Ratzfatz.
Lieber den Bremsbelag vor Erreichen der absoluten Verschleißgrenze gewechselt als im guten Glauben (die sind doch noch guuuuuut!) gegen den Baum gekachelt.
By the way: hat jemand das Mindestmaß für die Dingers?
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Curt
Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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