Irgendwoher kenne ich diese Probleme
Ich weiß genau wovon du redest und hab den Mist 1 Jahr am Stück durchgemacht
Achja, trotz Bleifuß ist mein Verbrauch schon um 0.83l gesunken
Aber geht ja nicht bei einem Oldtimer *duckundweg*
Neee, im Ernst: Anspringen müsste er, wie ist es denn mit "Gasgeben und halten"? Hält er sich dann?
Kleinteile des Vergasers verloren?
Ansonsten: Den Vergaser des goldenen ohne ihn zu überholen oder was dran zu machen in deinen Charade. Die Fehler im Unterdruck hast du ja behoben.
Denn wenn einmal die Probleme beim Vergaser los gehen? Eventuell ists da echt besser einen funktionierenden zu nehmen und nicht zu ändern...