@ Q_Big:
Danke für die Hinweise. Obwohl du sicherlich in allen Punkten Recht hast, rappelt mein Cuore im Leerlauf nicht mehr und läuft ansonsten tadellos.
Die von mir vorgenommene Änderung war auch nur minimal - und warum sollte sich der Anschlag nicht auch mal selbst dejustieren (z.B. wegen Materialstauchung) ?
Ich hatte mich übrigens gewundert, daß die Schraube versiegelt war - wohl aus dem Grunde, daß der Laie keinen Unfug macht und das Motormanagement durcheinander bringt bzw. die Abgaswerte manipuliert....
Gruß
Jörg
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...der klügere gibt so lange nach bis er der dümmere ist......
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