Mit dem Verstellen des Zündzeitpunktes konnte ich dem schlechten Motorlauf teilweise entgegenwirken, aber dann fehlt halt Leistung.
Die ungleichmäßige Leistungsentfaltung ist aufgefallen und das auch ohne Prüfstand. Allerdings nur mit Popometer, jemand der den Wagen das erste Mal gefahren wäre hätte es nicht gemerkt
Gründe:
1. Lerlauf/ Teillast/ Vollast des Vergasers und damit die unterschiedliche Bedüsung des Selben und Gemischbildung.
2. Lambdaregelung, welche von 2000-3000 am Meisten zu spüren ist und die L201 Lambdas sind schon 16 Jahre
Und jetzt interessiert mich doch Einiges
Wie ist die Leistungsmessung wenn du die Lambda abnimmst?
Und wie ist sie, wenn du den Temperaturschalter Nähe Lima absteckst?
Bitte bitte, das interessiert mich!!!