Vielleicht beträgt der Wert 10 ATÜ was IMHO 1 bar entspricht.
Das der Motor klappert und die Ölleuchte angeht ist ja schon ein Zeichen für zuwenig Druck, daher ist das Messergebniss auf jeden Fall falsch oder falsch abgelesen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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