Hab meinen L701 auch gebraucht gekauft, hab vorher ewig im Internet recherchiert, mehr oder weniger hilfreiche Testberichte gelesen etc.
Laut Testberichten neigt der L701 zu porösen Kabeln und vor allem an den Radkästen, also vor allem in den Bereichen zum rosten (offensichtlich wie beim L501er auch). Kann ich von meinem nicht behaupten, war aber auch ein top gepflegter Garagenwagen.
Ich würde dir zum L701er raten, schon alleine deshalb, weil du den nicht umrüsten musst, ich glaub, der hat sogar D4 und E3. Automatik finde ich persönlich wg. Mehrverbrauch nicht so prickeln, schalte in der Stadt auch lieber selber, aber das musst du natürlich selber wissen
Wie sieht's denn mit dem Kilometerstand aus? Das Baujahr alleine ist ja nicht ausschlaggebend,
lg,
Pizza