Letzte Woche hatte ich meinen YRV in der Inspektion. Abgesehen davon, dass für die vorderen Bremsen ein neuer Dichtungssatz für sage und schreibe 50,60 Euro plus Mehrwertsteuer nötig war (Scheiben und Beläge letztes Jahr teuer erneuert)  , habe ich auch einen Getriebeölwechsel machen lassen. Besser schalten lässt es sich zwar nicht, da hatte ich ja auch nie zu klagen, aber die früher sehr ruppige Kupplung lässt sich jetzt viel besser dosieren. Anfahren und Schalten klappt jetzt auch ohne übermäßige Konzentration ohne Schläge im Antriebsstrang.
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