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Alt 22.07.2007, 13:58   #27
JapanTurbo
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naja Die Stuerzeiten (> wielange sind ide Ventile geöffnet, Ventilüberschneidung, etc) und die der Ventilhub sind eben nur ein paar Daten die eine Nockenwelle haben kann,
So wie 2 Leute sagne sie hätten je einen 1600er MOtor, welcher ist besser = kann keiner sagen wenn er nicht weitere motordaten weiss..
Die ist halt mehr suf Drehmiment ausgelebt und nicht auf Spitzenleistung , veilleicht hat sie deswegen deine Erwartungen nicht erfüllt.

Mal shen was der Dyno sagt ;-)

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

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