Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Bei unseren leichten Daihatsus kann das schon so hinkommen, wenn du jetzt allerdings nen 1,8t schweren Touran hast, der rollt im 6. Gang fast ewig, da ist es sinvoller mit Schubabschaltung dahinzugleiten.
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Kommt nicht nur auf´s Gewicht sondern vorallem auch die Getriebeabstufung, den Hubraum und den Luftwiderstand an.
Der Cuore L251 rollt mit eingelegtem 5. Gang bei 75 km/h weiter als der M100 mit getretener Kupplung - da kann man sich das Auskuppeln völlig sparen.
Deshalb kann man auch nicht sagen, dass man am besten bis 50 km/h mit getretener Kupplung rolllt um dann in den Schubbetrieb (die Motorbremse) zu wechseln, sondern muss bei jedem Fahrzeug die sinnvollste Methode herausfinden.