Wie wir im Micro-Roaster Forum nach unserer 4 Pässe-Tour in der Schweiz inzwischen festgestellt haben braucht man mit Schweizer Sprit irgendwie weniger als mit deutschem! Vor allem die Turbo-Fahrer hatten fast alle einen neuen Negativ-Verbrauchsrekord, obwohl wir über die Pässe geheizt sind! An der Oktanzahl kann es nicht liegen, da mit der gleichen in Deutschland der Verbrauch wieder hoch gegangen ist! Siehe auch:
http://www.micro-roadster.de/wbb2/th...did=402&page=4
Und die niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeit bei euch wird sicher auch einiges ausmachen!