Ich wunder mich nur, warum Start/Stopp-Systeme immer nur für Handschalter und nie für Wandlerautomaten angeboten werden. Dort wär das doch auch gut machbar: Hebel auf N und Motor geht von selbst aus. Hebel auf D oder sonst eine Stufe, und er springt wieder an. Das ganze ist ja eh heute schon elektronisch geregelt... Kann mir das vielleicht mal einer erklären? Müsste hier eigentlich Leute geben, die sich damit auskennen, oder? Ich ärgere mich über eine solche Diskriminierung von Automatik-Fahrern jedes mal... und das dann auch noch gegen Aufpreis! Und ich kann leider nicht anders, als Automatik zu Fahren.
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