HI
Es ist jedes Diagnose-System für ISO-Protokolle verwendbar (siehe unter Produkte auf
http://www.obd-2.de ). ISO 14230 ist KWP2000. Ob AMX, ELM oder VE genommen wird, ist Ansichtssache oder Frage des Geldbeutels.
Angezeigt werden NUR die 2 Stelligen fehlercodes, aber das System gibt 4 Stellige fehlercodes aus somit kannst du mit einem "normalen" OBD System nur die 2 stelligen Fehlercodes auslesen....
Würde dir als nur bedingt "helfen" ist aber trotzdem witzig um etwa Drehzahl und Geschwindigkeit während der Fahrt abzufragen, bei einem Auto mit Turbo wie dem YRV GTti dann auch noch sachen wie Ladedruck des Turbo's und ähnliches. Am L251 wird dir das aber schnell langweilig und DAFÜR ist es dann doch zu teuer....