Ok, ok, man lernt ja nie aus.
Ein letzter Satz zu den Ringen sei mir noch gegönnt:
Ein Kleben in einigen Fällen kann ich mir gut vorstellen. Verursacht durch viel Kurzstrecken und/oder schlechtes Öl mit wenig Waschwirkung (schlechte Kolbensauberkeit). Fast alle Motoröle entfalten ihre volle Waschwirkung erst bei hohen Temperaturen .
Das Kleben sollte aber immer rel. plötzlich auftreten und nicht schleichend. Ich würde bei so einer Vermutung ein hochlegiertes Öl und/oder ne Ölschlammsülung nehmen und die Karre gnadenlos 200Km auf der BAB auspressen. Zu Verlieren hat man eh nichts mehr.
Heiko