Ich denke es müßten mal die Ventile eingestellt werden.
Auch wäre es interessant zu wissen wann das Klackern auftritt.
Ist nur beim kalten Motor so kann es sich hier um ganz normale
Kolbenkipper handeln welche bei Temperator nicht mehr auftreten.
Dieses ist aber absolut normal ab einer gewissen Laufleistung.
Und da es ja immer kälter wird könnte es das sein.
Da du aber auch schreibst das dir der Motor einfach ausgegangen ist und
nicht so einfach wieder anspringen wollte, kann das klackern auch
andere Gründe haben. Schlimmstenfalls wäre es der Zahnriemen der evtl
um einen Zahn übergesprungen ist und und die Ventile auf die Kolben aufschlagen.
Ggf kann es auch eine defekte Nockenwelle sein.
Ferndiagnostisch ist so ein Fehler nunmal schwer zu lokalisieren.
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Gruß Piet
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