Der kleine Schlauch?
Wenn da keine Düse drin ist, saugt sich der Motor das Öl wie aus einem Strohhalm, dann hast du erhöhten Verbrauch. Schlauch einfach abziehen und hängen lassen...
Ventile sind wichtig!!! Und einfach mit ner Fühlerleere einzustellen! Werte für das Spiel stehen unter der Motorhaube.
Kompressionstest muß sorgfälltig bei Vollgas durchgefphrt werden, am Wichtigsten ist jedoch das sich die Werte untereinander nicht groß unterscheiden.Bei 8. 9 und 10 bar hättest du aber eventuell schon Startschwierigkeiten.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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