Naja, das mit dem Turbo find ich irrwitzig.
Wäre dann einfach eine Komponente mehr, die Kapputtgeht. Und der Turbo würde kaputtgehen. Vielleicht sogar mehrmals pro Autoleben, denn der Besitzer hält sich kaum immer an die Betriebsvorschriften, was warmfahren und nachkühlen angeht. Und Motor aus an der Ampel würd sich da auch negativ auswirken, jedenfalls nicht positiv.
Da hat ein normaler Einspritzmotor schon seine Vorteile. Braucht weniger Pflege, weniger und seltener teures Motoröl... Und kosten tuts auch weniger, wenn man auf nen Turbo verzichtet...
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