Allerdings sind die Daihatsu-Modelle auch ganz einfach leichter als die der Konkurrenz. Selbst wenn auch Daihatsu mit jedem neuen Modell kräftig Speck ansetzt.
Und geringes Gewicht ist das A und O beim Spritsparen. Wenn das Auto leicht genug ist, ist es fast schon wieder egal, welchen Motor man einbaut. Solange der auch nur ein bisschen modern ist, und das Getriebe Passend abgestimmt ist, wird ein ziemlich sparsames Auto dabei rauskommen.
Stimmt dann auch noch die Aerodynamik, hat man schon gewonnen.
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