Hui, E60
, Du gehst aber heftig ran !
Also wenn die Düsen mehr Durchsatz bei gleicher Passung und gleicher Ansteuerzeit haben, das wäre genial und würde das Problem lösen .
Wieviel ccm hat denn ein Charade-Zylinder ? Er müsste ja mehr haben damit die Rechnung aufgeht . Am besten 20-30 % als ein Cuore L501 Zylinder .
Das Geheimnis, die Faustformel heißt "Mehr Stoff" , was anderes macht ein Zusatzsteuergerät auch nicht .
Heiko