Na ich weiß nicht, das Problem wird eigentlich jedes Jahr mal gepostet und ist seit Jahren bekannt. Fast jeder Cuorefahrer mit ED Motor hat die Erfahrung schon gemacht, da jetzt mit Motorschäden zu warnen halte ich für übertrieben.
Es ist nunmal ein doppelwandiger Ventildeckel, da entsteht ne Menge Kondenzwasser. Und im Ventildeckel ist auch Öl, ergo kommt es zu Schleim, gerade wenn die Temp im Winter vom Nullpunkt auf 60° und mehr steigt oder wieder zum Nullpunkt herabfällt.
Es ist auch abhängig von der Ölsorte, die Erfahrung habe ih auch gemacht. Jedoch nicht davon ob das Öl alt oder neu ist.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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