Hallo,
der Motor ist ansich einer der sehr robusten und sparsamen Sorte.
Wenn der gut gepflegt wurde (ölwechsel immer pünktlich eingehalten !!!) halten die 1l fast ewig. 200.000km sind kein Problem.
Ich hab mit meinem ersten Charade 190.000km runter gefahren, dann war die Karosse durchgerostet - der Motor läuft aber immer noch.
Was als Verschleissartikel zu sehen ist, ist der Thermostat - der hält nicht ewig, kostet aber nicht die Welt - bitte kein Nachbauteil verbauen!
Bei Zündkerzen sind Daihatsumotoren sehr wählerich - Denso oder NGK sonst bitte nichts!
bis denne
Rene
PS.: schau mal unter suche nach Rost und Charade, die 100er Charade (BJ87-93) rosten ab und an ganz gerne. Wenn man weis wo, kann man bei Fahrzeugbesichtigungen schnell die Spreu vom Weizen trennen. Ab 91 wurde der Rostschutz merklich besser.
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