Unter die alte Garantieverlängerung fallen so ziemlich alle Verschleißteile, deshalb musste man ja auch 120 € pro Reparatur zuzahlen.
Wenn der Auspuff nach 4 Jahren kaputt gegangen ist - was ja keine Seltenheit ist - hatte sich die Garantieverlängerung eigentlich schon gelohnt.
Dann hat man eben 300+120 = 420 € gezahlt.
Mit der neuen sieht die Rechnung etwas anders aus:
250(?)+500 €(? - ist ja auf jeden Fall nicht mehr abedeckt) = 750 €
Wenn noch ein paar andere Dinge kaputtgehen könnte man natürlich mit der neuen Garantie billiger davonkommen - aber was geht schon kaputt ?
Klar, Klappern könnte man sich kostenlos abstellen lassen - aber mir ist es lieber, wenn der Auspuff übernommen wird.
Mfg Flo
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