Hohlraumkonservierung ist ja keine Hexerei, das geht beim Cuore genauso wie bei allen anderen Autos. Einfach in alle verfügbaren Löcher die Sonde reinstecken und schöööön volllaufen lassen. Am besten natürlich auch im Innenraum alles an Verkleidungen hinten abbauen und an den Radkästen (wo die Cuores gerne gammeln) alles ordentlich fluten.
Auch am Motorträger sind Öffnungen, auch wenn der Cuore da eher nicht gammelt.
Manu
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