[Flotter Dreier]

Kleiner Beitrag zu obiger Frage, ganz klar nur Synthetik . Warum ??fahre es schon seit langem auch im Rennsport, früher dachte ich auch nur Geldmacherei aber dann hat ein Ing. von Shell mir den Test gezeigt ganz einfach zwischen Daumen und Zeigefinger ein Tropfen Mineralöl andere Hand dto. mit Synthetik dann zusammendrücken und schnell reiben nach kurzer Zeit werden die Finger mit Mineral Öl heiß die mit Synthetik nicht also easy
unter Druck und Hitze wirds schnell schlapp das Mineral Öl zudem bei der Menge wie im Dai kostet es ja nicht so sehr viel mehr, der Motor dankt es mit viel weniger Kaltlauf Verschleiß ( da Restöl auch nach Wochen noch genug Schmierfähigkeit an schwer zugänglichen Punkten im Ölkreislauf hat) und etwas geringerem Verbrauch.Jedoch sollte man erst nach 2-3000km wechseln
da der Motor sein Tragbild mit Synthetik Öl erst sehr viel später erreicht.
Wie heißt es im Berufsleben doch so schön:: Wer gut schmiert Der gut fährt!!