@Peter II
Bei dir dürfte nur eine Lampe durchgebrannt sein.
Aus meiner erfahrung heraus gibt es mehrere Gründe warum die MIL beginnt zu leuchten bei mir war es allerdings noch NIE wegen der Lamda Sonde, sondern einmal beim Turbo weil die Schrauben des Turbos locker wurden und sich eine Schraube vertschüsst hat, was beim normalen 1.3 ja nicht sein kann und das andere sind fehler aufgrund von alten Zündkerzen, tauscht man die dann gehts, bzw. wenn man andere als DENSO drinnen hat kann das leicht durch die ZK selbst verursacht sein.
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