Kerzen und Luftfilter sind aber erst 8000km alt und damit recht neu, somit kann man das vernachlässigen.
Wichtigst sind halt die Ventile und Zahnriemen, da das 2 Komponenten sind die bei Versagen sofortigen, sicheren Motorschaden nach sich ziehen.
Der ADAC hat als "Pauschalansatzpunkt" durchaus recht, dennoch sind gerade beim L201 die Macken wie Startprobleme, etc hier im Forum bekannt und hängen eigentlich immer mit dem Vergaser oder schlechten Masseverbindungen zusammen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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